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材料改進(jìn)—促使橡膠氣囊發(fā)展

材料改進(jìn)—促使橡膠氣囊發(fā)展 1、離心橡膠氣囊材料技術(shù)，近年來，各種新材料的開發(fā)和應(yīng)用是推動(dòng)橡膠氣囊技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。橡膠氣囊的零部件......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-04
正確更換橡膠氣囊

正確更換橡膠氣囊 1.取下固定橡膠氣囊頭的4個(gè)螺絲。螺絲位置在計(jì)量橡膠氣囊的背面。　　 2.在橡膠氣囊頭松動(dòng)之后，取下橡膠氣囊頭之前，調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-04
橡膠氣囊真空機(jī)組的運(yùn)行

橡膠氣囊真空機(jī)組的運(yùn)行: ①先開前級(jí)橡膠氣囊，使松夏橡膠氣囊或被抽系統(tǒng)的真空度達(dá)到規(guī)定值; ②開動(dòng)松夏真空橡膠氣囊。......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
橡膠氣囊安裝后和起動(dòng)前應(yīng)作的準(zhǔn)備

橡膠氣囊安裝后和起動(dòng)前應(yīng)作的準(zhǔn)備: ①應(yīng)查松夏橡膠氣囊電機(jī)的轉(zhuǎn)向必須與給定的箭頭指示方向相同，不得反向; ②檢查各處油杯的油面是否符合規(guī)定位......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
轉(zhuǎn)子橡膠氣囊的性能和類別

轉(zhuǎn)子橡膠氣囊的性能和類別，調(diào)速精度高，變速局限大,可延續(xù)任務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，功能不變，噪音低，扭矩大，流量無級(jí)可調(diào)。但它的變速是需手動(dòng)來調(diào)......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
松夏橡膠氣囊的各種組合形式

松夏橡膠氣囊的各種組合形式，隨著許多應(yīng)用部門對(duì)松夏真空機(jī)組日益廣泛的需要，相應(yīng)研制和生產(chǎn)了控制可靠、操作方便，裝有特殊部件的松夏橡膠氣囊......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
進(jìn)行橡膠氣囊方案和結(jié)構(gòu)選擇

進(jìn)行橡膠氣囊方案和結(jié)構(gòu)選擇。 (1)結(jié)構(gòu)形式:選擇臥式，可降低橡膠氣囊的重心，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的目的，裝配間隙易于控制。進(jìn)氣口開在橡膠氣囊體上方，......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
松夏真空橡膠氣囊方案與結(jié)構(gòu)選擇

松夏真空橡膠氣囊方案與結(jié)構(gòu)選擇 1)松夏橡膠氣囊的實(shí)際抽速在真空度 2)極限真空度不低于。 3)橡膠氣囊的最大容許工作壓差。 4)橡膠氣囊在入口壓強(qiáng)以......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
橡膠氣囊分兩個(gè)步驟

橡膠氣囊分兩個(gè)步驟: 1)理論型線橡膠氣囊，保證兩轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的各個(gè)位置上始終相互嚙合。 2)實(shí)際型線是在理論型線的基礎(chǔ)上作出來的，它保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03
松夏橡膠氣囊轉(zhuǎn)子型線和總體結(jié)構(gòu)基本原理

松夏橡膠氣囊轉(zhuǎn)子型線和總體結(jié)構(gòu)基本原理松夏橡膠氣囊的轉(zhuǎn)子有四葉螺旋形的，也有雙葉直齒形的。它橫截面的外輪廓線稱為轉(zhuǎn)子的型線。工作時(shí)兩個(gè)......
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03