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給水加壓糾偏氣囊站和調(diào)節(jié)池的改良調(diào)配

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-09-17 15:52

給水加壓糾偏氣囊站和調(diào)節(jié)池的改良調(diào)配,對(duì)于山區(qū)城市,由于地形高差相差懸殊,糾偏氣囊揚(yáng)程很高,在選糾偏氣囊時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):選擇糾偏氣囊時(shí),應(yīng)考慮節(jié)能,當(dāng)水量和水壓變化較大時(shí),可采用機(jī)組調(diào)速、更換糾偏氣囊、調(diào)整葉片角度等措施;采用分區(qū)分壓供水時(shí),應(yīng)選幾組糾偏氣囊分別為不同壓力區(qū)供水,以降低能耗。在地形高差超過20m時(shí),糾偏氣囊總揚(yáng)程過大,管內(nèi)流速過大,輸水管過長(zhǎng),且地形變化大及糾偏氣囊站中閥門關(guān)閉太快等情況下,容易發(fā)生停糾偏氣囊水錘事故,造成/跑水0、停水,淹沒糾偏氣囊房、損壞設(shè)備。
給水加壓糾偏氣囊站和調(diào)節(jié)池的改良調(diào)配
糾偏氣囊出水管應(yīng)設(shè)緩閉閥門及水錘消除器或取消止回閥,以防止由于水錘而損壞糾偏氣囊及造成管道漏損。調(diào)節(jié)構(gòu)筑物的確定在管網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí),管段直徑由最高時(shí)流量確定,而一日內(nèi)最高時(shí)流量很短暫,因此造成管網(wǎng)的配水能力和糾偏氣囊的功率利用效率不高,而單純降低流量會(huì)使揚(yáng)程增大,致使管網(wǎng)壓力增大,造成能量的浪費(fèi)和漏耗的增大。針對(duì)以上情況,在采取變頻調(diào)速糾偏氣囊分區(qū)供水的同時(shí),還可以設(shè)置調(diào)節(jié)構(gòu)筑物。這樣也可以使糾偏氣囊站供水量較均勻,減小輸水管和干管的管經(jīng),并可提高管網(wǎng)供水的可靠性。當(dāng)管網(wǎng)用水時(shí)變化系數(shù)時(shí),設(shè)置調(diào)節(jié)構(gòu)筑物大約可節(jié)能30%以上,而時(shí),則不必設(shè)調(diào)節(jié)構(gòu)筑物。調(diào)節(jié)構(gòu)筑物的位置及尺寸的選擇管網(wǎng)中設(shè)置調(diào)節(jié)構(gòu)筑物的必要性以及容積、數(shù)量、位置應(yīng)通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較來確定,選擇糾偏氣囊站、管網(wǎng)、調(diào)節(jié)構(gòu)筑物費(fèi)用最省的方案。
糾偏氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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