產(chǎn)品分類
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橡膠氣囊在各個行業(yè)的應(yīng)用。
1.橡膠氣囊在車輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用 以橡膠氣囊為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)，......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
橡膠氣囊在汽車行業(yè)的重要性
裝配了橡膠氣囊的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣，而傳統(tǒng)的鋼制彈簧結(jié)構(gòu)懸掛的濾震效果就要差很多，這 就直接影響到了乘坐舒適性。當然，橡膠氣......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
汽車使用橡膠氣囊的工作原理
一方面根據(jù)當前路面情況、駕駛風格以及車輛的負載情況來控制避震器力度，然后往橡膠伸縮管里填充壓縮空氣，以確保車輛所必須的舒適程度；同時還根......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
汽車橡膠氣囊的發(fā)展狀況
汽車橡膠氣囊是利用橡膠的彈性和空氣壓力獲得綜合吸震、減震、隔震、防噪和緩沖的性能，從而起到承載負荷的彈性支撐作用。橡膠氣囊作為汽車減震的......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
橡膠氣囊在汽車行業(yè)的發(fā)展
橡膠氣囊是當今汽車裝備發(fā)展、配套的必然趨勢，特別是在大型客車和載重汽車上尤為突出。傳統(tǒng)的載重汽車一般都采用鋼板彈簧或油氣彈簧作為減震元件......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
如何保養(yǎng)和維護橡膠氣囊
橡膠氣囊使用簡便、經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板無法比擬的。適......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
超精車采用橡膠氣囊減振器系統(tǒng)
此超精車采用橡膠氣囊減振器系統(tǒng)，實測證明可以將振動衰減90%以上。 薄膜橡膠氣囊由一個鑄鋁本體組成，其空氣室被一層薄壁柔性隔膜包圍，柱塞安裝在......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
中型機械設(shè)備氣浮平臺使用橡膠氣囊
隔振:就是在振源和設(shè)備在其他物體之間用彈性或阻尼裝置鏈接使振源產(chǎn)生的大部分能量由隔振裝置吸收,以減少振源對設(shè)備的干擾. 分類:主動隔振(積極隔振......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
薄膜式橡膠氣囊的介紹
薄膜式橡膠氣囊絕緣子是由車削或鑄鋁制成的，空氣空間由薄膜壁柔性耐壓卷膜包圍，活塞位于膜的頂部，并壓入空氣空間。 這種設(shè)計可以有效地防止振動......
發(fā)布時間：2020-04-21 -
橡膠氣囊受到設(shè)備的青睞有哪些原因？
橡膠氣囊是利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件，是汽車空氣懸架的核心部件。隨著汽車科技的不斷發(fā)展，越來越多的先進技術(shù)開......
發(fā)布時間：2020-04-21
