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產(chǎn)品分類(lèi)

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皮囊氣缸的工作原理，結(jié)構(gòu)分類(lèi)，剛度計(jì)算及應(yīng)

皮囊氣缸的工作原理，結(jié)構(gòu)分類(lèi)，剛度計(jì)算及應(yīng)用 1.計(jì)算皮囊氣缸強(qiáng)度的目的是確保皮囊氣缸在工作過(guò)程中不會(huì)發(fā)生塑性變形和疲勞損傷；皮囊氣缸剛度......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29
皮囊氣缸結(jié)構(gòu)部

皮囊氣缸結(jié)構(gòu)部皮囊氣缸根據(jù)其結(jié)構(gòu)分為國(guó)內(nèi)外。日本等國(guó)外主要分為三種類(lèi)型：輪胎型，扁平型和耳垂型。我國(guó)的皮囊氣缸分為四種類(lèi)型：氣囊......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29
皮囊氣缸分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

皮囊氣缸分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) 其分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)橡膠囊的曲率數(shù)量，結(jié)構(gòu)形式以及角度是否變化來(lái)劃分。根據(jù)第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一般的曲率數(shù)為：?jiǎn)吻剩p曲率，......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29
皮囊氣缸減震材料

皮囊氣缸減震材料隨著人們對(duì)減震行業(yè)越來(lái)越高的關(guān)注度，減震材料的研究也逐漸變得五花八門(mén)，品類(lèi)豐富。特別，近來(lái)，皮囊氣缸異軍突起，成為減震......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29
曲囊式糾偏氣囊的端部結(jié)構(gòu)根據(jù)聯(lián)接方式可以分

曲囊式糾偏氣囊的端部結(jié)構(gòu)根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類(lèi)： ①.固定式法蘭聯(lián)接型：糾偏氣囊的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些，在鉆若干個(gè)......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24
糾偏氣囊的金屬?gòu)椈商攸c(diǎn)

糾偏氣囊的金屬?gòu)椈商攸c(diǎn)： ①.具有非線(xiàn)性特性可根據(jù)需要將它的特性線(xiàn)設(shè)計(jì)成比較理想的曲線(xiàn)； ②.剛度隨載荷而變可使彈簧裝置具有理想的特性； ③......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24
帶你簡(jiǎn)單了解什么是糾偏氣囊？

帶你簡(jiǎn)單了解什么是糾偏氣囊？由于科技不斷在發(fā)展的同時(shí)現(xiàn)在人們出行的代步工具的技術(shù)水平越來(lái)高了，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展的勢(shì)頭可以說(shuō)是非常迅猛，今天......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24
淺析關(guān)于糾偏氣囊的小知識(shí)

淺析關(guān)于糾偏氣囊的小知識(shí)，糾偏氣囊在眾多行業(yè)以及工業(yè)方面都有著非常重要的應(yīng)用，今天小編帶大家了解的是一種由橡膠、網(wǎng)線(xiàn)貼合成的曲形膠囊，業(yè)......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24
關(guān)于糾偏氣囊該如何正確安裝我有話(huà)要說(shuō)

關(guān)于糾偏氣囊該如何正確安裝我有話(huà)要說(shuō)，專(zhuān)業(yè)人士一般也會(huì)將糾偏氣囊稱(chēng)為糾偏氣囊、糾偏氣囊式氣缸、皮囊氣缸等三種方式，是一種在可伸縮的密閉容......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24
糾偏氣囊優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

糾偏氣囊優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn) 1、彈簧高度、承載能力和彈簧剛度可調(diào)； 2、固有振動(dòng)頻率較低； 3、隔絕高頻振動(dòng)及隔噪音效果好； 4、可利用空氣的阻力作用；......
發(fā)布時(shí)間：2020-07-24