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氣囊減震器和皮囊氣缸的優(yōu)勢

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-20 14:15

氣囊減震器和皮囊氣缸的優(yōu)勢:
A、具備離散系統(tǒng)特點,能夠依據(jù)必須將它的特點線設計方案成較為理想化的曲線圖;
B、的彎曲剛度隨荷載而變,因此在一切荷載下自振頻率不會改變,使彈黃設備具備基本上不會改變的特性;
C、消化吸收高頻率震動和隔音性的特性好;
D、根據(jù)高寬比調壓閥,可讓氣囊減震器的工作中高寬比在一切荷載下維持一定,也可讓彈黃在同一荷載下具備不一樣的高寬比,因而,有益于融入多種多樣構造上的規(guī)定;
E、的彎曲剛度可依據(jù)必須,憑借更改額外氣體室的容量開展挑選,并且可挑選得很低;
F、同一皮囊氣缸,能另外承擔徑向和軸向荷載,也可以傳送扭距,而根據(jù)內工作壓力的調節(jié),可以獲得不一樣的承載力,因而能融入多種多樣荷載的必須;
G、本身和額外氣體室中間設一節(jié)流閥孔,能具有阻尼作用,如直徑挑選適度,不需設減震器;
氣囊減震器和皮囊氣缸的優(yōu)勢

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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