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高鐵糾偏氣囊出現(xiàn)漏氣如何解決?
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-16 11:41
高鐵糾偏氣囊出現(xiàn)漏氣如何解決?
在高鐵糾偏氣囊的運(yùn)用過(guò)程中,由于氣候條件、線路狀況(尤其是曲線為小半徑時(shí))以及糾偏氣囊本身質(zhì)量等綜合因素影響,糾偏氣囊可能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
原因分析:高鐵糾偏氣囊漏氣主要發(fā)生在上蓋與膠囊之間。在列車(chē)運(yùn)用6~8 a后橡膠材料性能逐漸老化,上蓋和膠囊密封部位的橡膠也會(huì)發(fā)生壓縮永久變形,在突然承受較大的橫向沖擊時(shí),上蓋與膠囊密封部會(huì)出現(xiàn)配合錯(cuò)位而發(fā)生漏氣現(xiàn)象。特別在冬季氣溫降低時(shí),橡膠材料性能進(jìn)一步變差,更容易出現(xiàn)漏氣故障。處理方式:參照地鐵相關(guān)技術(shù)要求,在車(chē)輛運(yùn)用中若糾偏氣囊出現(xiàn)輕微漏氣,整車(chē)做氣密性試驗(yàn)5 min內(nèi)主風(fēng)管降壓量未超過(guò)0.15 bar,可繼續(xù)使用。若超過(guò)泄漏量,則進(jìn)行更換糾偏氣囊維修。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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