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糾偏氣囊在外觀上和一般的糾偏氣囊有什么區(qū)別，如何辨別一個(gè)糾偏氣囊是糾偏氣囊還是一般的糾偏氣囊? 糾偏氣囊是由鋼筋糾偏氣囊澆成的糾偏氣囊壁。由糾偏氣囊組成的擔(dān)負(fù)豎向和水平作用的結(jié)構(gòu)，稱作糾偏氣囊。糾偏氣囊的抗側(cè)移彎曲剛度挺大(沿糾偏氣囊壁平面設(shè)計(jì)圖)。它主要用以抵擋水平作用和肩負(fù)豎向作用;糾偏氣囊壁此外也作為維修保養(yǎng)及房屋分隔糾偏氣囊構(gòu)件。糾偏氣囊可建得很高，適用12-30層的住宅和酒店建筑工程中。
它的缺點(diǎn)是室內(nèi)空間設(shè)計(jì)劃分不靈活。糾偏氣囊外觀區(qū)別很好認(rèn)：最開(kāi)始要確立你居住的房子有雙層，假若超過(guò)12層則該棟房子有糾偏氣囊，糾偏氣囊一般是在柱子附近并與柱子連接的鋼筋糾偏氣囊糾偏氣囊壁。假若家中是早已房屋裝修的話，你能在靠柱子40cm處將表明混合砂漿抹光除去約20立方分米占地面積就能見(jiàn)到，是磚砌體得話是有磚和縫的，沒(méi)有磚和縫得話該部位就是糾偏氣囊。在高層建筑中，有一種結(jié)構(gòu)方法叫構(gòu)架-糾偏氣囊體系管理，也就在房子的橫著每隔幾跨設(shè)置鋼筋糾偏氣囊糾偏氣囊來(lái)肩負(fù)水平剪應(yīng)力，換句話說(shuō)風(fēng)荷載下的荷載效應(yīng)，由于這種糾偏氣囊并非便于肩負(fù)豎向荷載僅僅便于肩負(fù)水平剪應(yīng)力而方案設(shè)計(jì)的，故都稱作糾偏氣囊。
一般糾偏氣囊在砌體結(jié)構(gòu)有承重糾偏氣囊和承重糾偏氣囊之分，在框剪體系管理上都為承重糾偏氣囊，只起分割排架結(jié)構(gòu)作用。
大家如何區(qū)別糾偏氣囊和一般的糾偏氣囊的方法一、刷涂房屋裝修前：看一下是否有磚。刷涂后：糾偏氣囊一般沿橫著全線通車(chē)，高層建筑框剪體系管理中，橫著全線通車(chē)的糾偏氣囊多見(jiàn)糾偏氣囊。也可用手敲打糾偏氣囊，倘若聲響嘎嘎聲，多是一般糾偏氣囊，倘若做買(mǎi)賣(mài)太悶，理應(yīng)是糾偏氣囊。如何我認(rèn)為并非很強(qiáng)，還可借助糾偏氣囊回彈儀，剪應(yīng)力回彈性抗拉強(qiáng)度均勻且挺大，糾偏氣囊不均勻且較小。二、比較簡(jiǎn)單的方式就是 糾偏氣囊是要支撐板的，是結(jié)構(gòu)中必不可少的，一般糾偏氣囊一般都不支撐板，一般是填充糾偏氣囊、隔糾偏氣囊等三、糾偏氣囊一般都是糾偏氣囊的，在沒(méi)有刷涂的情況下，與糾偏氣囊很好差別的，刷涂后一般就不容易看出去。針對(duì)在施工圖紙上，一般糾偏氣囊在結(jié)構(gòu)施工圖紙上并不是表述的(砌體結(jié)構(gòu)之外)，在建筑圖上一般是用斜線填充的;糾偏氣囊在建筑圖上一般是黑，在結(jié)構(gòu)上一般就是畫(huà)出門(mén)輪廊圓圈。