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橋梁廠家糾偏氣囊球塞

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-02 09:14

橋梁廠家糾偏氣囊球塞 橋梁廠家糾偏氣囊球塞

我國橡膠氣囊技術創(chuàng)新和發(fā)展我國橡膠氣囊技術創(chuàng)新和發(fā)展隨著科技迅速的發(fā)展,制造業(yè)的行業(yè)變化也日新月異。閉門造車對于任何一個行業(yè)發(fā)展都十分不利,更何況倚靠技術進步的制造業(yè)。據了解,我國橡膠氣囊行業(yè)近些年生產能力顯著提高,但對于未來市場發(fā)展還需注意技術和創(chuàng)新。
橡膠氣囊技術發(fā)展展望 1、注意發(fā)現(xiàn)和開發(fā)新領域用橡膠氣囊 橡膠氣囊是一種通用產品,應用非常廣泛,而且新領域用橡膠氣囊不斷出現(xiàn)。例如:心臟橡膠氣囊、噴水推進橡膠氣囊、計算機冷卻橡膠氣囊、空調橡膠氣囊、導熱油橡膠氣囊、油氣混輸橡膠氣囊、煙氣脫硫橡膠氣囊、石油平臺注橡膠氣囊等??赡苓€存在著應當用橡膠氣囊的地方而沒有用橡膠氣囊,新的用橡膠氣囊領域也會不斷出現(xiàn),這就需要我們注意發(fā)現(xiàn)并致力開發(fā)。
2、CFD、PIV等先進技術結合實際開展試驗研究 CFD等新技術的先進性,不可否認,現(xiàn)在各院校都有軟件,都在進行計算,研究生50%以上的課題都與此有關。一項新技術從發(fā)展成熟有一個過程,目前應作為一種解決實際工程問題的輔助手段,與傳統(tǒng)設計方法配合使用。另外要盡量結合實際,否則就難以成熟和提高。
開始階段不要把題目選得過大,有的選一臺橡膠氣囊從進口算到出口,一個橡膠氣囊站從進水池算到出水池,這樣的計算結果難以判斷。像渣漿橡膠氣囊的磨損部位、進水流道的旋渦部位等很適合用CFD和PIV技術進行研究。還有,一些大的橡膠氣囊廠應與有條件的院校合作開展這方面的研究工作。
3、重視關鍵技術和關鍵產品的研究與開發(fā) 要提高橡膠氣囊的技術水平必須解決關鍵技術問題。例如:渣漿橡膠氣囊磨損機理的研究;高效斜流橡膠氣囊水力模型研究;自吸橡膠氣囊簡化結構、提高效率的研究;便于檢修的高效、大流量、高揚程礦山排橡膠氣囊和輸油橡膠氣囊的研究開發(fā);新型船用橡膠氣囊的研究開發(fā);大型煙氣脫硫橡膠氣囊、煤液化用高溫、高壓橡膠氣囊的研究開發(fā);屏蔽橡膠氣囊、磁力橡膠氣囊提高可靠性的研究;新型計量橡膠氣囊(隔膜橡膠氣囊)的研究開發(fā);提高部分流橡膠氣囊效率的研究等。
4、樹立精品意識,重視標準化、通用化 無錫億志(新加坡獨資)、揚州川源(臺資)兩個橡膠氣囊公司,利用國內技術、設備生產出可和國外先進產品媲美的橡膠氣囊產品,其原因在于有精品意識。 雙吸橡膠氣囊,28個品種,共用6根軸,每種橡膠氣囊裝A、B兩種葉輪,每種葉輪切割三次外徑,這樣一來每種橡膠氣囊有8條性能曲線,大幅度提高了橡膠氣囊的使用范圍。 單級單吸離心橡膠氣囊,39個品種,共用5根軸,每種橡膠氣囊有4條性能曲線,結構緊湊、重量輕、體積小。
我國有些橡膠氣囊廠,有一個訂貨設計一種橡膠氣囊,做了一年橡膠氣囊,回過頭來一看可能是一個橡膠氣囊一個樣,制造成本高也就可想而知了。 采用復合技術實現(xiàn)橡膠氣囊技術的創(chuàng)新與發(fā)展 縱觀橡膠氣囊技術的發(fā)展,許多是采用了復合技術的結果。
例如: (1)離心葉輪和旋渦葉輪的結合,成為離心旋渦自吸橡膠氣囊。 (2)射流噴頭和離心橡膠氣囊結合,成為離心射流自吸橡膠氣囊。 (3)橡膠氣囊葉輪和水輪機轉輪的結合,成為水輪橡膠氣囊。
(4)離心橡膠氣囊和活塞隔膜橡膠氣囊結合,構成一種強力自吸橡膠氣囊。 (5)誘導輪和離心輪結合,提高了橡膠氣囊的抗汽蝕性能。 (6)雙吸葉輪和單吸葉輪結合,能解決汽蝕和軸向力平衡問題。 (7)長短葉片結合使用,解決葉輪進口堵塞和出口擴散問題。
(8)短葉片向長葉片背面偏署,可防止軸向旋渦和出口流動分離。 (9)下裝低揚程葉輪提液,上裝高揚程葉輪加壓的長軸液下橡膠氣囊(雙輪液下橡膠氣囊),解決長軸液下橡膠氣囊制造困難,運行不可靠問題。 (10)把產品密封的動、靜環(huán)裝在末級葉輪的后密封環(huán)處,
成為軸向力平衡裝置,利用葉輪前、后的壓差平衡軸向力,如能解決動、靜環(huán)的磨損問題,經濟效益十分顯著。 (11)把平衡盤工作原理移置到葉輪后蓋板處,由于形成徑向、軸向兩個間隙,可以像平衡盤一樣自動平衡軸向力。當軸向力大時,葉輪向進口方向移動,軸向間隙增大,葉輪后面的壓力降低,葉輪向后移動。反之亦然。
(12)糊狀填料密封,這種密封美國赤士頓公司首先使用,并在我國銷售,它是由石墨、纖維、四氟乙烯、硅膠等組成的糊狀物,在使用過程中,可以用注射槍注入(補充)。據說在有些情況下使用,效果不錯。盡管目前還不能在所有的橡膠氣囊上使用,但是這種思路十分可貴,有希望成為密封技術的一項突破。
(13)渣漿橡膠氣囊葉輪采用扭曲葉片,可能會因為符合流動狀態(tài)而減輕磨損,并能提高效率。 采用復合技術的成功實例不勝枚舉,要用好用活復合技術,要求有較寬的知識面,并敢于創(chuàng)新。

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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