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橡膠封堵氣囊路虎怎么調(diào)節(jié)

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-12-26 16:55

橡膠封堵氣囊路虎怎么調(diào)節(jié)

在壓力較高的情況下,增加輔助氣室的容積對(duì)剛度的影響更明顯
但這種影響將隨容積的增加而減小
所以,對(duì)囊式空氣彈簧來(lái)說(shuō),適當(dāng)選擇彈簧的有效面積變化率和輔助氣室的容積,可得到較低的振動(dòng)頻率
c、當(dāng)增加氣囊的曲數(shù)時(shí),由于氣囊的變形可由各個(gè)曲部平均分擔(dān),因而曲數(shù)愈多,有效直徑變化率就愈小
可見增加氣囊曲數(shù)會(huì)減低囊式空氣彈簧的剛度,降低彈簧的振動(dòng)頻率
以上的文章就是今天小編為您帶來(lái)的全部的文章,非常感謝您的閱讀,希望此上的文章可以對(duì)您有所幫助!橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等它是一種精密設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管,本身并不提供力或支撐載荷

如何使用橡膠堵漏氣囊橡膠封堵氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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