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那些車配備橡膠空氣彈簧氣囊后彈簧形式
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-24 08:36
那些車配備橡膠空氣彈簧氣囊后彈簧形式
1、矩形非金屬補償器因為矩形截面較大,總體剛度、強度較小,須設(shè)置加強件,此外還設(shè)導(dǎo)向結(jié)構(gòu),尺寸大時,這種導(dǎo)向結(jié)構(gòu)數(shù)量會多,以保證膨脹節(jié)工作時活動自如。
2、矩形非金屬補償器要正確吸收熱位移,沿法蘭框架還設(shè)置若干支撐件,用以支撐整個膨脹節(jié)的重量,形成一個活動框架,既提高整個膨脹節(jié)的結(jié)構(gòu)的剛性、穩(wěn)定性和可靠性,又可減少波紋管的橫向彎曲應(yīng)力和撓度。
3、為在運輸過程中的性,還須設(shè)置若干個裝運支架,當(dāng)膨脹節(jié)在現(xiàn)場安裝在管道之后再予拆除,保證膨脹節(jié)工作時具有補償位移的能力。
4、在管道穿越基礎(chǔ)梁或地下室墻的時候,為了避免基礎(chǔ)的沉降對管道的壓力,需要安裝方形補償器。
5、在熱力管道過長的情況下,需要安裝方形補償器來減小‘熱漲冷縮’對管道的拉伸。
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