歡迎訪問上海松夏減震器有限公司糾偏氣囊官方網(wǎng)站

糾偏氣囊
松夏減震器
??安全又耐用

咨詢電話:

17317317121

咨詢手機:

17317317121
您所在的位置:主頁 > 技術資料 >

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧運輸

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-24 08:36

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧運輸

波紋補償器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化,或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。今天我們說一下波紋補償器為什么做預拉伸,做預拉伸的作用是什么。
波紋補償器在安裝前都是要統(tǒng)一進行預拉伸或是預壓縮的,在做預拉伸的時候需要現(xiàn)在管道的一側留出需要進行預拉伸的縫隙,等波紋補償器的一端和管道連接好后再將另一端朝著熱變形相反的方向進行冷緊,至到預留的縫隙被填滿。波紋補償器的預拉伸量一般都是補償量的一半左右。
做預拉伸的目的是當波紋補償器變形后產(chǎn)生的位移反向推力比較大的時候,利用預拉伸的方法使管道在變型時減小管道和設備上支架的承載能力。當然在做預拉伸的時候需要考慮的是在管道允許的給定的補償范圍內(nèi)。波紋補償器進行預拉伸是不會影響補償量和自身壽命的。需要注意的是預拉伸不能夠增加補償量的大小。波紋補償器在進行軸向預拉伸的時候可以提前由廠家進行,如果需要其它的形式變形則需要在安裝現(xiàn)場進行更具體的操作。
波紋補償器時我公司主打產(chǎn)品之一,我公司一直堅持以客戶為中心;的原則,將服務;貫穿于公司運作和管理的每一個細節(jié),愿與您共發(fā)展,創(chuàng)雙贏!服務熱線021-60344211

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
  • 熱門推薦