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空氣彈簧減震器頻率值

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-07 19:34

空氣彈簧減震器頻率值

并于1953年開始生產(chǎn)裝有空氣懸架的客車,這是商用汽車采用空氣懸架的開始?xì)鈶壹芎推胀☉壹艿膮^(qū)別傳統(tǒng)懸架候總的彈簧起到車架與車橋之間作彈性聯(lián)系,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的沖擊,減震器用以加快震動(dòng)的衰減,限制車身和車輪的振動(dòng)
空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件,正是因?yàn)闅怏w的可壓縮及可膨脹性,使得空氣彈簧除了可以起到在車身與車輪之間作彈性聯(lián)系,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外,還可以主動(dòng)的調(diào)節(jié)車身高度,這就為下面我們要提到的電子控制懸架系統(tǒng)做了鋪墊空氣懸架的結(jié)構(gòu)空氣懸架系統(tǒng)一般由汽車空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元(如空氣壓縮機(jī)、單項(xiàng)閥、氣路、儲(chǔ)氣罐等)、高度控制閥等組成
現(xiàn)在很多品牌,尤其是講究乘坐舒適性的豪華車或者講究通過性的SUV車型很多都配備或可以選配空氣懸架
看到這里是不是覺得空氣彈簧減震器很不可思議,趕快為您的愛車裝上拉風(fēng)的空氣彈簧吧!

如何拆卸空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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