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什么是二系懸掛空氣彈簧與舒適性
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-21 22:34
什么是二系懸掛空氣彈簧與舒適性
空氣彈簧呈現(xiàn)漏氣現(xiàn)象的成因和應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略
在空氣彈簧運(yùn)用過(guò)程中,由于氣候條件、線(xiàn)路情況(特別是小半徑曲線(xiàn))以及空氣彈簧自身質(zhì)量等綜合要素影響,空氣彈簧可能呈現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。緣由剖析:空氣彈簧漏氣主要發(fā)作在上蓋與膠囊之間。在列車(chē)運(yùn)用6~8 a后橡膠資料性能逐步老化,上蓋和膠囊密封部位的橡膠也會(huì)發(fā)作緊縮永世變形,在忽然接受較大的橫向沖擊時(shí),上蓋與膠囊密封部會(huì)呈現(xiàn)配合錯(cuò)位而發(fā)作漏氣現(xiàn)象。特別在冬季氣溫降低時(shí),橡膠資料性能進(jìn)一步變差,更容易呈現(xiàn)漏氣毛病。處置方式:參照南京地鐵相關(guān)技術(shù)請(qǐng)求,在車(chē)輛運(yùn)用中若空氣彈簧呈現(xiàn)細(xì)微漏氣,整車(chē)做氣密性實(shí)驗(yàn)5 min內(nèi)主風(fēng)管降壓量未超越0.15 bar,可繼續(xù)運(yùn)用。若超越走漏量,則停止改換空氣彈簧維修。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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