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那些車(chē)配備橡膠空氣彈簧系統(tǒng)的工作原理

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-20 09:45

那些車(chē)配備橡膠空氣彈簧系統(tǒng)的工作原理

黏彈性阻尼材料常用的黏彈性材料是高分子聚合物,如氯丁橡膠,有機(jī)硅橡膠,聚氯乙烯,環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)膠及泡沫塑料構(gòu)成的復(fù)合阻尼。金屬薄板上如果涂敷上黏彈性材料可以減弱金屬?gòu)澢駝?dòng)的強(qiáng)度。當(dāng)金屬發(fā)生彎曲振動(dòng)時(shí),其振動(dòng)能量迅速傳遞給緊密貼在薄板上的阻尼材料,引起阻尼材料內(nèi)部的摩擦和相互錯(cuò)動(dòng)。由于阻尼材料的內(nèi)耗損、內(nèi)摩擦大,使相當(dāng)部分的金屬薄板振動(dòng)能量被耗損而變成熱能散掉,減弱了板的彎曲振動(dòng),并且能縮短薄板被激振后的振動(dòng)時(shí)間,從而降低金屬板輻射噪聲的能量,達(dá)到降噪目的。
2.阻尼金屬
阻尼金屬又稱為減振合金,可作為結(jié)構(gòu)材料直接代替機(jī)械中振動(dòng)和發(fā)聲強(qiáng)烈的部件,也可制成阻尼層粘貼在振動(dòng)部件上,均可取得減振降噪效果。
3.附加阻尼結(jié)構(gòu)
在振動(dòng)板件上附加阻尼結(jié)構(gòu)的常用方法有自由阻尼層和約束阻尼層結(jié)構(gòu)兩種。
在震動(dòng)環(huán)境下對(duì)操作工人的危害和影響。
1)在振動(dòng)環(huán)境工作的工人由于振動(dòng)使他們的視覺(jué)受到干擾,手的動(dòng)作受妨礙和精力難以集中等原因,往往會(huì)造成操作速度下降,生產(chǎn)效率降低,工人感到疲勞,并且可能出現(xiàn)質(zhì)量事故,甚至安全事故。
2)如果振動(dòng)強(qiáng)度足夠大,或者工人長(zhǎng)期在相當(dāng)強(qiáng)度下的振動(dòng)環(huán)境里工作,則工人可能會(huì)在神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)等方面造成危害或影響。
對(duì)于以上危害,松夏空氣彈簧還是建議大家多注重身體,盡量避免在沒(méi)有空氣彈簧的狀況下工作。對(duì)于這種操作工,應(yīng)該安裝彈簧減振器才能讓我們工作的更安全。

那些車(chē)配備橡膠空氣彈簧

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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