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來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-10 17:33

哪里有價(jià)格多少橡膠密封氣囊懸架的剛度控制過程

簡單來說,就可以通過空氣彈簧,控制車身的離地高度和懸掛的軟硬程度,來提升車輛通過性能或者駕駛極限性能,常見于各款高級(jí)的SUV車型或者跑車上
液壓懸掛:液壓懸掛是一種比較老牌的主動(dòng)懸掛類型了,具體是通過在汽車重心附近安裝的縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器,采集車身信息并經(jīng)運(yùn)算后,通過增減液壓油的方式,實(shí)現(xiàn)車身高度的升或降,也就是根據(jù)車速和路況,自動(dòng)調(diào)整離地間隙,從而提高汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性通常來說,液壓懸掛的調(diào)整區(qū)間比空氣懸掛更大,能適應(yīng)的路況和駕駛環(huán)境自然就越多了
不過液壓懸掛整需要的時(shí)間較長,不能像其它主動(dòng)懸掛一樣快速反應(yīng),往往需要需要等一下才能調(diào)節(jié)完
所以液壓懸掛不如空氣懸掛彈簧普及
電磁懸掛:電磁懸掛是一種利用電磁反應(yīng)的一種新型主動(dòng)懸掛系統(tǒng),反應(yīng)時(shí)間可達(dá)毫秒級(jí),反應(yīng)極快

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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