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糾偏氣囊在組裝的過程中什么常見問題?

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2022-06-14 12:02

糾偏氣囊在組裝的過程中什么常見問題?
為了更好地增加糾偏氣囊的使用壽命,切勿在小于少縮小相對高度的情形下應(yīng)用,切勿在超出0.7Mpa的工作壓力下應(yīng)用。切勿在歪曲的情況下應(yīng)用留意:
1.運(yùn)送、裝卸搬運(yùn)應(yīng)嚴(yán)禁粗魯工作
2.應(yīng)儲存于干躁自然通風(fēng)倉庫內(nèi),防止日光直曬。
糾偏氣囊在組裝的過程中什么常見問題?
3.組裝位置應(yīng)該充足的安裝室內(nèi)空間,防止和原料油、強(qiáng)酸強(qiáng)堿類化合物及堅銳化學(xué)物質(zhì)觸碰。
4.防止用堅銳專用工具碰觸糾偏氣囊:與其說相互配合的搭配件應(yīng)光潔無邊角。
糾偏氣囊在組裝的過程中什么常見問題?
留意:請不要在沒局限的狀況下給部件打氣。部件務(wù)必由懸掛系統(tǒng)或別的合理的結(jié)構(gòu)限制。不必超過設(shè)計方案指南上推介的工作壓力。不恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用或是打氣過多都是會導(dǎo)致構(gòu)件毀壞以至性毀壞或是明顯的意外傷害。
糾偏氣囊的延展性很好,根據(jù)縮小和緩存可以合理的降低造成的震動,那樣會減少對及零部件的毀壞。與此同時其的懸置支撐點(diǎn)和可調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)氣壓,可在任意荷載情況下,都能保障優(yōu)良的減震性,并能提高、減少或維持的調(diào)整。因此被普遍應(yīng)用到行業(yè)領(lǐng)域。
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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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