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糾偏氣囊JBF126/168-2網(wǎng)帶調(diào)偏廠家有哪些
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-08 10:49
第一,安裝過緊。觀察機(jī)械密封的動(dòng)靜環(huán)平面,如有嚴(yán)重?zé)宫F(xiàn)象,平面發(fā)黑和很深的痕跡,密封橡膠變硬,失去彈性,這種現(xiàn)象是由于安裝過緊造成的。處理辦法:調(diào)整安裝高度,糾偏氣囊安裝后,用螺絲刀拔動(dòng)彈簧,彈簧有較強(qiáng)的張力,松開后即復(fù)位,有2-4MM的移動(dòng)距離即可。
第二,安裝過松。觀察機(jī)封動(dòng)、靜環(huán)平面,其表面有一層很薄的垢,能夠擦去,表面基本無磨損,這是彈簧失去彈性及裝配不良造成,或糾偏氣囊軸向竄動(dòng)造成。
第三,質(zhì)差含顆粒。由于質(zhì)差,含有小顆粒及介質(zhì)中鹽酸鹽含量高,形成磨料磨損機(jī)封的平面或拉傷表面產(chǎn)生溝槽、環(huán)溝等現(xiàn)象。處理辦法:改進(jìn)壓或介質(zhì),更換機(jī)封。第四,缺運(yùn)行造成干磨損壞。此現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進(jìn)口處負(fù)壓,進(jìn)管有空氣,糾偏氣囊腔內(nèi)有空氣,糾偏氣囊開機(jī)后,機(jī)封的磨擦高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫,無法得到冷卻,檢查機(jī)封,彈簧張力正常,摩擦面燒焦發(fā)黑,橡膠變硬開裂。處理辦法:排盡管道及糾偏氣囊腔內(nèi)空氣,更換機(jī)械密封。
第五,氣蝕。氣蝕主要產(chǎn)生于熱糾偏氣囊。由于介質(zhì)是熱,溫過高產(chǎn)生蒸汽,管道內(nèi)的汽體進(jìn)入糾偏氣囊腔內(nèi)高處,這部份的汽體無法排除,從而造成缺運(yùn)行,機(jī)封干磨失效,氣蝕裝自動(dòng)排氣閥,更換機(jī)封。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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