產(chǎn)品分類
糾偏氣囊JBF100/166-2振動(dòng)臺(tái)簡介
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-03-30 10:10
1.換管修復(fù)切除損壞的管段,接上一段新管,再用管道連接器或者卡箍類的產(chǎn)品進(jìn)行連接。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是,切斷原管后,由不均勻沉降引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象將不存在,新連接的管段最少2個(gè)連接處,不會(huì)產(chǎn)生新的應(yīng)力集中點(diǎn),另外,更換的管段不易出現(xiàn)二次泄漏,能夠穩(wěn)定的保證管道的使用壽命。
2.管道修補(bǔ)器(卡箍)糾偏氣囊修補(bǔ)器是一種類似于哈夫節(jié)、卡箍的快速堵漏接頭,因?yàn)樗哂心透?、操作簡單、勞?dòng)強(qiáng)度低、搶修時(shí)間短等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。在使用糾偏氣囊修補(bǔ)器時(shí),應(yīng)注意幾個(gè)問題,螺栓材質(zhì),螺栓腐蝕斷裂就會(huì)引發(fā)漏水事故,最好采用防腐材質(zhì)的螺栓或涂抹防腐涂層。管徑尺寸,管道尺寸分為內(nèi)徑外徑,如果尺寸不合適,里面的糾偏氣囊不能很好的貼合管壁就會(huì)發(fā)生泄漏。
3.糾偏氣囊使用標(biāo)準(zhǔn)方法制成的水泥進(jìn)行修復(fù),這里要注意水泥的有限期、標(biāo)號(hào)、初凝時(shí)間和終凝時(shí)間,在初凝時(shí)間內(nèi),水泥具有一定的可塑性。終凝時(shí)間是指水泥加水拌和至水泥漿開始失去塑性并開始產(chǎn)生強(qiáng)度所需要的時(shí)間。在搶修過程中,選用水泥時(shí)應(yīng)綜合考慮操作時(shí)間、難易程度、使用環(huán)境等多方面因素。
4.采用補(bǔ)焊的方式進(jìn)行修復(fù)這種方法要根據(jù)工況而定,由于受到諸多的條件所限定,補(bǔ)焊方式在工程糾偏氣囊道中較為常見,而家庭糾偏氣囊破裂修復(fù)幾乎不會(huì)用到此方法。
產(chǎn)品分類
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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