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皮囊氣缸HF240/165-2振動(dòng)沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)主動(dòng)懸架系
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-18 15:59
一、廠房皮囊氣缸方式分排風(fēng)及吹風(fēng)兩大類,原理主要分為熱壓皮囊氣缸以及風(fēng)壓皮囊氣缸。
二、由于自然風(fēng)受到自然條件的限制,具有多變性北京皮囊氣缸道安裝,為不可控因素。但是實(shí)際情況肯定是熱壓皮囊氣缸以及風(fēng)壓皮囊氣缸同時(shí)作用,實(shí)際情況也就優(yōu)于只討論熱壓皮囊氣缸的情況。
三、要保證自然皮囊氣缸的順暢、充分,條件是有足夠大面積的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口,并且合理布置進(jìn)、出風(fēng)口以及合理設(shè)計(jì)進(jìn)、排氣口面積。四、換氣次數(shù)就是讓廠房?jī)?nèi)的氣流達(dá)到一定的流速,在只討論熱壓皮囊氣缸的情況下,因?yàn)槭橇魉€定型生產(chǎn),所以廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生的余熱在一定周期內(nèi)可以認(rèn)為是不變的,產(chǎn)生的余熱在小范圍內(nèi)氣體溫度變化一致。
五、在考慮產(chǎn)生的余熱不變、空氣的各物理特性不變、進(jìn)出口面積合理的情況下,就會(huì)得到外界溫度越低,廠房?jī)?nèi)的氣流流速就會(huì)越高,就是同等條件下,外界溫度降低,廠房?jī)?nèi)換氣次數(shù)就會(huì)相應(yīng)增多。
六、皮囊氣缸進(jìn)出口的面積可以在設(shè)計(jì)計(jì)算上根據(jù)理論推測(cè)可以得到一個(gè)大概的范圍數(shù),而廠房?jī)?nèi)的氣流流速則需要根據(jù)實(shí)際情況多次試驗(yàn)才會(huì)有近似值。
七、合理的布置進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口在建筑物的位置。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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