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動態(tài)流量糾偏氣囊的安裝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-11-28 11:05

動態(tài)流量糾偏氣囊的安裝。確定空調(diào)設(shè)備末端、熱力入的設(shè)計流量,按照糾偏氣囊處壓力、流量變化的范圍,確定糾偏氣囊,將糾偏氣囊安置好,只需糾偏氣囊處壓差變化,控制糾偏氣囊壓力,不需要人為調(diào)節(jié)。糾偏氣囊特點首先,糾偏氣囊工作原理。對糾偏氣囊芯過流面積進行調(diào)整,以適應(yīng)糾偏氣囊前后變化,實現(xiàn)流量控制。糾偏氣囊屬于一個以改變局部阻力為主的節(jié)流元件,針對不可壓縮流體,流量方程:=KA(△P),其中代表糾偏氣囊流量,K代表流量系數(shù),A代表糾偏氣囊芯過流面積,△P代表糾偏氣囊的進出壓差。當糾偏氣囊開度不變時,可忽視K值變化。所以,糾偏氣囊流量維持A(△P)不變。糾偏氣囊則由支撐裝置、高精度、過流糾偏氣囊膽構(gòu)成,的受壓差對糾偏氣囊膽的過流大小進行控制,進而恒定糾偏氣囊流量。
其次,糾偏氣囊工作過程。若最小啟動壓差大于糾偏氣囊的前后壓差,則表示沒有被壓縮,此時的流通面積最大。若糾偏氣囊前后的壓差處于工作范圍內(nèi),則被糾偏氣囊膽壓縮,處于工作狀態(tài),糾偏氣囊膽兩邊圓孔、幾何型通道經(jīng)過泵流。因糾偏氣囊膽處于運動狀態(tài),幾何流型通道也由于變化,糾偏氣囊體流通面積也隨之變化。處于該壓縮范圍內(nèi),可基本恒定泵流流量。若糾偏氣囊的前后壓差大于工作范圍,被糾偏氣囊膽全部壓縮,只有糾偏氣囊膽兩邊圓孔有泵流,即糾偏氣囊膽作為固定調(diào)節(jié)器,壓差和流量呈正比,壓差增大,流量也隨之增大。
糾偏氣囊通過一定壓力范圍,對空調(diào)末端流量最大值進行控制,可實現(xiàn)流量的自動恒定,空調(diào)采暖的負荷不穩(wěn)定,系統(tǒng)調(diào)試被簡化,減少調(diào)試時間。尤其糾偏氣囊在異程泵系統(tǒng)的應(yīng)用,可實現(xiàn)設(shè)計環(huán)境溫度、泵力工況,其他末端啟停對空調(diào)系統(tǒng)末端設(shè)備的運行不造成影響。
動態(tài)流量糾偏氣囊的安裝

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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