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減少給橡膠氣囊的漏泄損失
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-11-24 16:18
減少給橡膠氣囊的漏泄損失
(1)正常運(yùn)行情況下給系統(tǒng)的放門、疏門以及橡膠氣囊體放門、鍋爐的定期排污門、事故放門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密,手摸檢查門后應(yīng)是涼的。閥門不嚴(yán)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
(2)減少給橡膠氣囊再循環(huán)門的漏泄損失。給橡膠氣囊再循環(huán)裝置是用來保持給橡膠氣囊啟動(dòng)、剛投運(yùn)時(shí)、停止鍋爐供時(shí)保持一小流量,以防止運(yùn)行中因流量小而發(fā)熱,給汽化,造成事故。正常運(yùn)行時(shí)再循環(huán)門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。在現(xiàn)場(chǎng),由于結(jié)構(gòu)和材質(zhì)等問題,再循環(huán)門在很大壓差的沖刷作用下,普遍漏泄嚴(yán)重,大量高壓給返回除氧器作無用功,造成電能的浪費(fèi),甚至影響鍋爐給。此時(shí)應(yīng)及時(shí)退出運(yùn)行,修復(fù)漏泄嚴(yán)重的再循環(huán)門,保持其良好的嚴(yán)密性。另外,啟動(dòng)給橡膠氣囊時(shí),當(dāng)橡膠氣囊運(yùn)行正常后,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉再循環(huán)門,減少此時(shí)的電能損耗。
(3)備用給橡膠氣囊的出口逆止門要嚴(yán),投聯(lián)動(dòng)備用的給橡膠氣囊出口門一般在開啟狀態(tài)。逆止門不嚴(yán)造成高壓給經(jīng)橡膠氣囊體漏泄回除氧器,甚至引起備用橡膠氣囊倒轉(zhuǎn),應(yīng)立即退出備用進(jìn)行處理,既減少高壓給的壓能損耗,又保證了設(shè)備的安全備用。另外,在滿足給需要的情況下,可只保持" 臺(tái)給橡膠氣囊出口門在全開狀態(tài)下備用,其它備用橡膠氣囊的出口門可關(guān)閉,減少漏泄損失。
應(yīng)用變頻控制器 橡膠氣囊變頻調(diào)速運(yùn)行是指橡膠氣囊在可調(diào)速的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行,通過改變轉(zhuǎn)速來改變橡膠氣囊裝置的工況點(diǎn)。這大大擴(kuò)展了橡膠氣囊的有效工作范圍,是工程中非常重要而適用的調(diào)節(jié)方式。目前,電動(dòng)機(jī)消耗的電能約占工電耗的65%,絕大多數(shù)設(shè)備使用的電動(dòng)機(jī)還是一般的非調(diào)速電動(dòng)機(jī)。如果將這些非調(diào)速電動(dòng)機(jī)改造為調(diào)速電動(dòng)機(jī),使其耗電量隨負(fù)荷變化,就可節(jié)約大量電能。由橡膠氣囊原理,在相似情況下橡膠氣囊的流量、揚(yáng)程和功率分別與其轉(zhuǎn)速的一次方、二次方和三次方成正比。對(duì)于用經(jīng)常變化的場(chǎng)合,采用變頻調(diào)速式橡膠氣囊供,可以顯著降低節(jié)流損耗,具有明顯的節(jié)能效果。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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