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管道橡膠氣囊的安裝注意事項有哪些？

管道橡膠氣囊是單吸單級或多級橡膠氣囊的一種，屬立式結(jié)構(gòu)，因其進(jìn)出口在同一直線上，且進(jìn)出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道橡膠氣囊。 結(jié)構(gòu)特點：為單吸單級橡膠氣囊，進(jìn)出口相同并在同一直線上，和軸中心線成直交，為立式橡膠氣囊。管道橡膠氣囊管道橡膠氣囊的安裝注意事項

一、管道橡膠氣囊管道不匹配一些管道橡膠氣囊用戶認(rèn)為這樣可以提高實際揚程，其實水橡膠氣囊的實際揚程=總揚程～損失揚程。當(dāng)水橡膠氣囊型號確定后，總揚程是一定的;損失揚程主要來自于管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑后，水橡膠氣囊的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導(dǎo)致水橡膠氣囊效率下降。同理，當(dāng)小管徑水橡膠氣囊用大水管抽水時，也不會降低水橡膠氣囊的實際揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程，使實際揚程有所提高。也有機手認(rèn)為小管徑水橡膠氣囊用大水管抽水時，必然會大大增加電機負(fù)荷，他們認(rèn)為管徑增大后，出水管里的水對水橡膠氣囊葉輪的壓力就大，因而會大大增加電機負(fù)荷。

二、高揚程水橡膠氣囊用于低揚程抽水一些管道橡膠氣囊用戶認(rèn)為抽水揚程越低，電機負(fù)荷越小。在這種錯誤認(rèn)識的誤導(dǎo)下，選購水橡膠氣囊時，常將水橡膠氣囊的揚程選得很高。其實對于離心式水橡膠氣囊而言，當(dāng)水橡膠氣囊型號確定后，其消耗功率的大小是與水橡膠氣囊的實際流量成正比的。而水橡膠氣囊的流量會隨揚程的增加而減小，因而揚程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，揚程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。

三、管道橡膠氣囊進(jìn)水管路上彎頭多如果在進(jìn)水管路上用的彎頭多，會增加局部水流阻力。并且彎頭應(yīng)在垂直方向轉(zhuǎn)彎，不允許在水平方向轉(zhuǎn)彎，以免聚集空氣。

四、安裝進(jìn)水管路時，水平段水平或向上翹這樣做會使進(jìn)水管內(nèi)聚集空氣，降低水管和水橡膠氣囊的真空度，使水橡膠氣囊吸水揚程降低，出水量減少。正確的做法是：其水平段應(yīng)向水源方向稍有傾斜，不應(yīng)水平，更不得向上翹起。

五、管道橡膠氣囊進(jìn)水口與彎頭直接相連這樣會使水流經(jīng)過彎頭進(jìn)入葉輪時分布不均。當(dāng)進(jìn)水管直徑大于水橡膠氣囊進(jìn)水口時，應(yīng)安裝偏心變徑管。偏心變徑管平面部分要裝在上面，斜面部分裝在下面。否則聚集空氣，出水量減少或抽不上水，并有撞擊聲等。若進(jìn)水管與水橡膠氣囊進(jìn)水口直徑相等時，應(yīng)在水橡膠氣囊進(jìn)水口和彎頭之間加一直管，直管長度不得小于水管直徑的2～3倍。

六、管道橡膠氣囊出水管口在出水池正常水位以上如果出水口在出水池正常水位以上，雖增加了水橡膠氣囊揚程，但減少了流量。如因地形條件所限，出水口必須高出出水池水位，則應(yīng)在管口加裝彎頭和短管，使水管成為虹吸式，降低出水口高度。七、進(jìn)水管的進(jìn)水口位置不對①進(jìn)水管的進(jìn)水口離進(jìn)水池底和池壁距離小于進(jìn)水口直徑。如果池底有泥沙等污物時，進(jìn)水口離池底的距離小于直徑的1.5倍時，會造成抽水時進(jìn)水不暢或吸進(jìn)泥沙雜物，堵塞進(jìn)水口。

②進(jìn)水管的進(jìn)水口入水深度不夠時，這樣會引起進(jìn)水管周圍水面產(chǎn)生漩渦，影響進(jìn)水，減少出水量。正確的安裝方法是：中小型水橡膠氣囊入水深度不得小于300～600mm，大型水橡膠氣囊不得小于600～1000mm。

八、設(shè)底閥時，進(jìn)水管下一節(jié)不是垂直的如這樣安裝，閥門不能自行關(guān)閉，造成漏水。正確安裝方法是：裝有底閥的進(jìn)水管，下一節(jié)是垂直的。如因地形條件限制不能垂直安裝，則水管軸線與水平面夾角應(yīng)在60°以上。