松夏減震器
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保持螺桿橡膠氣囊的具體做法如下：

1、應進行聲波液面測定，確定產液面與橡膠氣囊吸入口的相對深度。若液面高于橡膠氣囊吸入口，那么井不可能以最大產量開采。如果是氣干擾影響產率，則液面高于橡膠氣囊吸入口；若是抽量過大導致低產，則液面應在橡膠氣囊吸入口處或附近。

2、示功計測定橡膠氣囊充滿系數(shù)百分率，應用綜合數(shù)據采集系統(tǒng)可同時獲得馬達功率和示功數(shù)據。示功圖的主要用途之一是診斷橡膠氣囊是怎樣運行的和分析井下問題。應用生產液面測量結合示功圖可了解井是否以最大產量生產、液柱高度是否高于橡膠氣囊吸入口深度、橡膠氣囊是否不完全充滿和游離氣是否沿套管環(huán)空向上運移。

3、診斷低能效井。診斷的方法是確定抽油系統(tǒng)的總效率，而確定總效率只需測量輸入原動機的功率、測定井底生產壓力和精確的生產測試數(shù)據。一般抽油系統(tǒng)的總效率應為50%左右，若低于此應提高其性能。提高總效率的技術包括保持高容積效率(橡膠氣囊的規(guī)格與井筒注入量匹配、消除氣干擾、用抽空橡膠氣囊或定時器控制抽油)和換掉過大的橡膠氣囊。

4、井下氣分離。無效的橡膠氣囊運轉常是氣干擾造成的，可通過聲波液面測量和示功圖進行診斷。最好是將橡膠氣囊吸入口置于流體進入層段的下方，若置于上方則應使用氣體分離器。若閥座短節(jié)布置于流體進入層段底部以下至少10ft，則在環(huán)空中可發(fā)生有效氣分離，此時套管起分離器外筒的作用。但井的條件常不容許將橡膠氣囊置于流體進入層下方，則考慮用井下氣分離器。常規(guī)的氣分離器由流體進入部分、外筒(如底部有堵頭的一節(jié)油管)和橡膠氣囊底部的封液管組成。

5、控制橡膠氣囊排量，可通過調節(jié)4種參數(shù)進行控制：尺寸、沖程長度、橡膠氣囊沖數(shù)、每日運轉時間。因起出設備費用大，通常不更換尺寸不合適的橡膠氣囊。最簡單的做法是改變地面設備的配置，如移動游梁拉桿來改變地面和橡膠氣囊的沖程長度；其次是換掉馬達皮帶輪來控制橡膠氣囊的沖數(shù)。橡膠氣囊容積與井產能的匹配問題可通過改變日運轉時間來實現(xiàn)，以下幾種裝置能用來控制運轉時間：空抽橡膠氣囊、間隔定時器和百分率定時器。空抽橡膠氣囊若檢測到橡膠氣囊不完全充滿就停橡膠氣囊。定時器控制橡膠氣囊的運轉時間，較便宜且操作簡單。