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真空橡膠氣囊的抽氣原理
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-10-30 16:42
真空橡膠氣囊的抽氣原理,自從真空技術(shù)發(fā)展到這樣寬的壓強(qiáng)范圍以來(lái),人們還沒(méi)有研制出一種能把一個(gè)容器從大氣抽至高真空或超高真空范圍的橡膠氣囊。雖然所有的真空橡膠氣囊都是用來(lái)減少氣相分子數(shù),但是用來(lái)獲得低壓強(qiáng)的各類(lèi)橡膠氣囊卻涉及了幾種不同的原理。真空抽氣則是以下述一個(gè)或幾個(gè)原理為根據(jù)的。
氣體的壓縮和膨脹,運(yùn)用于活塞橡膠氣囊、液柱橡膠氣囊或橡膠氣囊、旋片真空橡膠氣囊、松夏真空橡膠氣囊中。由粘滯效應(yīng)產(chǎn)生的曳力,運(yùn)用子蒸汽噴射橡膠氣囊中。由擴(kuò)散效應(yīng)產(chǎn)生的曳力,運(yùn)用于蒸汽擴(kuò)散橡膠氣囊中。分子曳力,運(yùn)用于分子橡膠氣囊中。電離效應(yīng),運(yùn)用于離子橡膠氣囊中。物理或化學(xué)吸著,運(yùn)用于吸附橡膠氣囊、低溫橡膠氣囊及吸氣過(guò)程。
產(chǎn)品分類(lèi)
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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