松夏減震器
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橡膠氣囊各種孔的常見故障 

(1)橡膠氣囊蓋通氣孔此孔用來調(diào)節(jié)氣壓，以確保橡膠氣囊內(nèi)外氣壓平衡。若此孔阻塞不通，就會造成橡膠氣囊內(nèi)形成真空，從而導(dǎo)致輸油橡膠氣囊吸油不足，使發(fā)動機難以起動或功率下降。 

(2)曲軸箱加油口蓋通氣孔此孔用來排除竄入曲軸箱內(nèi)的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴(yán)重阻塞，會造成曲軸箱壓力和溫度過高，橡膠氣囊從油底殼密封墊或加油口溢漏，同時會使橡膠氣囊變稀和氧化變質(zhì)。 

(3)變速箱上的通氣孔用來調(diào)節(jié)氣壓，防止變速箱內(nèi)部壓力以及溫度過高。若該孔堵塞，會造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內(nèi)部壓力過高，從而容易造成變速箱漏油。

(4)驅(qū)動橋橋包上的通氣孔用來調(diào)節(jié)橋包內(nèi)的氣壓，如果氣孔堵塞，將使體內(nèi)氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。 

(5)蓄電池加液口蓋通氣孔用來調(diào)節(jié)畜電池內(nèi)部的氣壓。蓄電池在工作過程中，內(nèi)部的壓力和溫度均會升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池爆炸。 

(6)橡膠氣囊橡膠氣囊傳動箱散熱孔主要作用是迅速散發(fā)工作過程中產(chǎn)生的熱量，保證傳動箱的溫度不致過快升高。如果此孔堵塞，將導(dǎo)致橡膠氣囊傳動箱過熱，加快橡膠氣囊變質(zhì)，影響傳動箱的正常工作。 

(7)變矩器殼體檢視孔用來排出變矩器工作時產(chǎn)生的熱量，同時還可用于觀察變矩器內(nèi)的油封密封情況。如果油從此孔溢出，說明油封不嚴(yán)產(chǎn)生漏油，如果此孔堵塞，將導(dǎo)致變矩器過熱。 

(8)發(fā)動機機體一側(cè)的放水孔用于排除氣缸體內(nèi)的冷卻水。如果堵塞，就會使缸體內(nèi)的冷卻水無法排出，在冬季往往容易造成機體凍裂。 

(9)水橡膠氣囊殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來監(jiān)視葉輪和殼體之間水封的工作情況;放水孔用來排除水橡膠氣囊停止工作時殼體內(nèi)滯留的水。如果堵塞，就會使這些水無法排出而進入軸承座內(nèi)，從而加速軸承的損壞。