松夏減震器
??安全又耐用

橡膠氣囊葉輪的修補(bǔ)方法，橡膠氣囊在長期使用后,由于介質(zhì)內(nèi)會(huì)含有微量雜質(zhì),與葉輪發(fā)生摩擦?xí)霈F(xiàn)磨損壞不同程度損壞,所以對橡膠氣囊葉輪修補(bǔ)也是維修保養(yǎng)工作的一部分。做好橡膠氣囊葉輪保養(yǎng)工作首先要了解葉輪材質(zhì)，常見的葉輪材質(zhì)是以介質(zhì)情況結(jié)合橡膠氣囊結(jié)構(gòu)型式來確定的，有好多種。比如鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鑄銅等，每個(gè)種類中還有許多具體的牌號，根據(jù)不同材質(zhì)葉輪常見的修補(bǔ)方法主要有以下幾種：

1.銅絲修補(bǔ)法（針對銅材質(zhì)葉輪）對于針孔狀的汽蝕，只要其孔洞沒有連接成片，可用紫銅絲打人針孔，用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機(jī)清除葉片表面鐵銹、污物，然后用氧一乙炔焰吹除氣孔內(nèi)雜物，再向孔內(nèi)填充適當(dāng)粗細(xì)的紫銅絲，同時(shí)用尖手錘敲擊，將紫銅絲擠壓、擠實(shí)到孔中，最后用銼刀銼平。

2.環(huán)氧樹脂修補(bǔ)法按配合比、保溫齒輪橡膠氣囊順序取適量環(huán)氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時(shí)注意膠黏劑的黏稠度，適量添加丙酮用量。配制好的環(huán)氧樹脂最好在20-30min內(nèi)用完。用羊毛刷蘸取環(huán)氧樹脂，刷涂葉片表面砂眼、氣孔處，刷涂時(shí)用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實(shí)，同時(shí)用刮板輕輕刮平壓實(shí)。待環(huán)氧樹脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。最后一遍涂刷時(shí)，務(wù)必使葉片表面光滑平順。涂刷結(jié)束后，葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環(huán)境下，慢慢養(yǎng)護(hù)48h。待環(huán)氧樹脂完全固化后，用銼刀或磨光機(jī)對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進(jìn)行修整。

3.速成鋼修補(bǔ)法單級單吸橡膠氣囊是一種固化前為膠泥狀的粘接修補(bǔ)劑，固化后的強(qiáng)度高、硬度高、不收縮、不銹蝕，適合對鋼、鐵等金屬材質(zhì)出現(xiàn)的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補(bǔ)，具有較強(qiáng)的黏合效果。修補(bǔ)前，將擬修補(bǔ)處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體，將膠體內(nèi)芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1～2min)，達(dá)到發(fā)熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用力粘牢到修補(bǔ)處，并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實(shí)，增強(qiáng)膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后，用銼刀銼平。

4.氣焊修補(bǔ)法將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃，在補(bǔ)焊處掛錫，再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復(fù)的溝槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，讓葉片緩慢冷卻，以免產(chǎn)生裂紋。焊補(bǔ)后用銼刀按原有輪廓線進(jìn)行加工修整。