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橡膠氣囊的機械密封的注意點，橡膠氣囊用機械密封是指安裝運行在橡膠氣囊類設備中起動態(tài)密封作用的裝置，避免橡膠氣囊蝸殼中的流體介質(zhì)通過橡膠氣囊軸流出。 橡膠氣囊外的一種部件；因為橡膠氣囊多為輸送流體介質(zhì)，具有水平安裝、高轉(zhuǎn)速、高壓力、帶固體顆粒、侵蝕性強等特點，所以耐侵蝕橡膠氣囊用機械密封主體材質(zhì)往往需要抵御固體顆粒的沖洗撞擊、高轉(zhuǎn)速帶來的密封面高溫磨蝕、高壓力帶來的密封參數(shù)不不亂、基體結(jié)構(gòu)件被侵蝕等不利因素的影響，對機械密封密封材質(zhì)要求較高，通常密封面摩擦副可選材質(zhì)有鎳基硬質(zhì)合金、鈷基硬質(zhì)合金、無壓燒結(jié)碳化硅、反應燒結(jié)碳化硅、浸金屬石墨、聚四氟乙烯填充石墨、聚四氟乙烯填充玻璃纖維、三氧化二鋁特殊陶瓷等等；基體材質(zhì)可選為2Cr13不銹鐵、301不銹鋼、304不銹鋼、316不銹鋼、316L不銹鋼、904L不銹鋼、聚四氟乙烯等等；彈簧補償件可選材質(zhì)為哈氏合金、1Cr18Ni9Ti、3Cr13等等； 橡膠氣囊機械密封比較常見的橡膠氣囊滲漏原因。機械密封本身是一種要求較高的精密部件，對設計、機械加工、裝配質(zhì)量都有很高的要求。在使用橡膠氣囊機械密封時，應分析使用機械密封的各種因素，使機械密封合用于各種橡膠氣囊的技術(shù)要乞降使用介質(zhì)要求且有充分的潤滑前提，這樣才能保證密封長期可靠地運轉(zhuǎn)。

橡膠氣囊機械密封中還存在設計、選擇、安裝等不夠公道的地方。 

(1)橡膠氣囊彈簧壓縮量一定要按劃定進行，不答應有過大或過小的現(xiàn)象，誤差2mm，壓縮量過大增加端面比壓，摩擦熱量過多，造成橡膠氣囊密封面熱變形和加速端面磨損，壓縮量過小消息環(huán)端面比壓不足，則不能密封。 

(2)安裝橡膠氣囊動環(huán)密封圈的軸(或軸套)端面及安裝靜環(huán)密封圈的密封壓蓋(或殼體)的端面應倒角并修光，以免裝配時碰傷消息環(huán)密封圈。 橡膠氣囊機械密封本身是一種要求較高的精密部件，對設計、機械加工、裝配質(zhì)量都有很高的要求。在使用機械密封時，應分析橡膠氣囊使用機械密封的各種因素，使橡膠氣囊機械密封合用于各種橡膠氣囊的技術(shù)要乞降使用介質(zhì)要求且有充分的潤滑前提，這樣才能保證橡膠氣囊密封長期可靠地運轉(zhuǎn)。