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松夏皮囊氣缸的構(gòu)造及其工作原理
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-08-19 14:54
松夏皮囊氣缸的構(gòu)造及其工作原理,皮囊氣缸工作時(shí)內(nèi)腔充入壓縮空氣會(huì)形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動(dòng)載荷量的增加,彈簧的高度會(huì)隨之降低,內(nèi)腔容積則會(huì)減小,而彈簧的剛度就會(huì)增加,此時(shí)內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大,彈簧的承載能力也增加。
當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí),彈簧的高度隨之升高,內(nèi)腔容積則會(huì)增大,而彈簧的剛度就會(huì)減小,此時(shí)內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小,彈簧的承載能力也減小。
如此可知皮囊氣缸在有效的行程內(nèi),皮囊氣缸的高度、內(nèi)腔容積、承載能力隨著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震動(dòng)載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法,調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小,還可以附設(shè)輔助氣室,實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。
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