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糾偏氣囊承載能力和彈簧剛度的選擇

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-07-08 16:48

彈簧高度、承載能力和彈簧剛度的選擇,彈簧高度:使用高度控制閥,可根據(jù)使用要求適當控制糾偏氣囊的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度.承載能力:對于相同尺寸的糾偏氣囊,改變內(nèi)壓,可得到不同的承載能力,承載能力大致與內(nèi)壓成正比.這便達到了同一種可適應(yīng)多種載荷要求.彈簧剛度:在設(shè)計剛度時,可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對于一個尺寸既定的糾偏氣囊,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能.糾偏氣囊彈簧高度、承載能力和彈簧剛度的選擇:設(shè)計時,可彼此獨立地,范圍相當廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,可獲得極其柔軟的彈簧特性.
糾偏氣囊承載能力和彈簧剛度的選擇
1、固有的振動頻率較低.附加空氣室相連,可是糾偏氣囊裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz.再任何載荷的作用下,糾偏氣囊都可以保持較低而近乎相等的振動頻率.
2、能隔絕高頻振動及隔音效果好.糾偏氣囊是由空氣和橡膠構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力.此外,沒有金屬間的接觸,因此能隔音,防音效果也很好.
3、可利用空氣的阻尼作用在糾偏氣囊和附加空氣室之間加設(shè)一個節(jié)流孔,當簧上載荷發(fā)生振動時,空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動的作用.
4、本體結(jié)構(gòu):本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用.
5、制造及安裝糾偏氣囊相對成本低廉,安裝、更換方便,維護保養(yǎng)簡單,不需經(jīng)常檢修,無須加油.靜態(tài)性能利用靜態(tài)性能曲線圖表確定工作參數(shù)選型.
6、使用壽命較長.耐疲勞性能優(yōu)于金屬彈簧許多倍.對于用車輛糾偏氣囊懸掛系統(tǒng)中的彈簧進行疲勞實驗,鋼板彈簧僅振動數(shù)十萬次就折斷了,而糾偏氣囊則在振幅40mm、頻率2.7Hz(160次/min)條件下振動500萬次后仍未破壞.
糾偏氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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