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皮囊氣缸在車(chē)輛懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-06-03 14:11

  皮囊氣缸在車(chē)輛懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用
  使用皮囊氣缸作為彈性元件的懸掛方法稱(chēng)為空氣懸掛系統(tǒng)。 目前,幾乎所有高端乘用車(chē),轎車(chē)和拖拉機(jī)都配備了空氣懸架系統(tǒng)。 家用中高端乘用車(chē)正在試制或準(zhǔn)備使用空氣懸架系統(tǒng)。 當(dāng)車(chē)輛采用空氣懸架系統(tǒng)時(shí),可以自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度以保持車(chē)身高度不變,皮囊氣缸的固有頻率低,減振隔音效果好, 可以大大提高車(chē)輛的平穩(wěn)行駛和乘坐座椅。 車(chē)輛的柔軟性和舒適性可以有效保護(hù)車(chē)輛自身和運(yùn)輸?shù)木軆x器和電氣設(shè)備,減少維修和維護(hù)成本,延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命,并大大減少車(chē)輛對(duì)道路的影響, 延長(zhǎng)道路使用壽命。 隨著國(guó)內(nèi)空氣懸架系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的成熟以及國(guó)家對(duì)乘用車(chē)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的新規(guī)定的實(shí)施,空氣彈簧在汽車(chē)上的應(yīng)用前景將越來(lái)越普遍和廣泛。
  傳統(tǒng)的起重設(shè)備中用來(lái)舉升物體的液壓缸或液壓缸需要較大的安裝空間,制造難度大,重量重,容易泄漏,并且維修不便。 使用皮囊氣缸作為起重設(shè)備的起重元件后,克服了起重設(shè)備傳統(tǒng)的缺點(diǎn),不需要維護(hù),使用壽命長(zhǎng),更換容易。 因此,皮囊氣缸逐漸取代起重設(shè)備中的氣缸產(chǎn)品。
皮囊氣缸在車(chē)輛懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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