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成都糾偏氣囊比一般彈簧
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-28 09:03
德國CONTITECH康迪泰克糾偏氣囊FS120-9CI,假一賠十
康迪泰克糾偏氣囊系統(tǒng)是全球糾偏氣囊市場的引領(lǐng)者。公司生產(chǎn)和提供各種康迪泰克糾偏氣囊部件和糾偏氣囊系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于商用汽車、公共汽車、軌道車輛中具有自動調(diào)節(jié)功能的空氣懸掛系統(tǒng)以及機器設(shè)備和建筑物基座;為工業(yè)制造和機器制造業(yè)生產(chǎn)空氣調(diào)節(jié)和補償器。康迪泰克糾偏氣囊系統(tǒng)以超現(xiàn)代化的測試技術(shù),引領(lǐng)全球行業(yè)科技。自2005年以來,康迪泰克就在距上海約300公里的寧海地區(qū)設(shè)有工廠,為商用汽車生產(chǎn)糾偏氣囊。傳統(tǒng)的流化床減震方式主要為墊,要求較高的用鋼彈簧。
然而,這兩種減震方式都達不到.終用戶心中的效果,而從國外引進“糾偏氣囊隔震系統(tǒng)”,實現(xiàn)了隔震,而非一般的減震,糾偏氣囊以其..的能量轉(zhuǎn)換方式,將振動的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,使得百分之95的振動都隔離掉,達到真正的隔震效果。不同的流化床類型,根據(jù)流化床整體重量選擇承載力相符的糾偏氣囊,并根據(jù)流化床的長寬與高度,設(shè)計具體的安裝方式,而康迪泰克糾偏氣囊便捷的安裝方式,也使得隔震系統(tǒng)安裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)比鋼彈簧安裝要簡單。康迪泰克糾偏氣囊隔震,有兩種控制方式。一種是一組(一般為4或6個)氣囊單.的單向閥保壓,像汽車輪胎一樣,定期補氣。
另一種是通過控制單元調(diào)節(jié),連接氣源,通過調(diào)節(jié)整體的壓力一致,達到時刻監(jiān)控調(diào)節(jié)的作用,省去了人力的監(jiān)管??档咸┛思m偏氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的.終用戶尤為重要,另外,康迪泰克糾偏氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程,金屬疲勞,噪音大等,康迪泰克糾偏氣囊使用壽命長,降低噪音,并提升流化床設(shè)備的使用壽命。
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