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橡膠充氣氣囊在使用時出現(xiàn)偏移該怎么處理

來源：上海松夏減震器有限公司日期：2020-05-13 14:36

1.混凝土下料的速度宜緩，下料盡可能要均勻，下料口的高度也盡可能低，減小沖擊反力，選用低頻振動棒，振動時間也不宜過長，振搗棒端頭不宜接觸芯模，防止穿破發(fā)生漏氣，一般混凝土初步泛漿，有少量氣泡冒出即可，一同控制混凝土的和易性。下料左右要均勻，振搗左右要同步；
2.控制好橡膠氣囊的體積，在混凝土澆筑從前的確要嚴(yán)峻按廠家給的使用說明書上的充氣壓力對橡膠芯模進行充氣。充氣到規(guī)矩壓力，即可關(guān)閉閥門別的實際操作中，就對橡膠充氣氣囊本身的充氣變形值進行測定，是為了防止充至規(guī)劃起壓時氣囊的外形規(guī)范比規(guī)劃規(guī)范大，這樣將無形中擴大梁板空腔體積，導(dǎo)致側(cè)板和頂板厚度不足。因此要按規(guī)矩氣壓充氣，并且根據(jù)老化情況、現(xiàn)場的測控來調(diào)整，一般比規(guī)劃直徑小5cm；
3.控制好混凝土的坍落度只要能滿意施工操作的需要與規(guī)范的要求，混凝土的坍落度宜??；
4.加作用力來戰(zhàn)勝橡膠充氣氣囊上浮與偏移：是一般選用定位鋼筋的方法來固定橡膠氣囊內(nèi)模，具體為首先在綁扎鋼筋時根據(jù)規(guī)劃空心方位、規(guī)范預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，抗上浮鋼筋為?8~10mm，間隔為50cm，如有必要，也是可以將抗上浮鋼筋下降必定的高度，在氣囊左右添加氣囊內(nèi)模定位鋼筋并綁扎結(jié)實，定位鋼筋選用直徑為10的，間隔為50cm。其次在混凝土澆筑過程中在橡膠充氣氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板。該方法不僅處理了腹板的厚度和均勻性的問題，還一同改良頂板的厚度及均勻性。